Im Institut für Verkehrswissenschaft im Fachbereich 4 der Universität Münster ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt die Stelle als Wissenschaftliche*r Mitarbeiter*in (E13 TV-L) zu besetzen. Die Stellenausschreibung finden Sie hier Link.
Am 06. März waren Dr. Till Kösters, Lars Rödermund (Masterstudent der VWL) und Sebastian Specht (Doktorand) zu Gast bei der Autobahn GmbH des Bundes in Leverkusen. Neben einer spannenden Führung durch die Verkehrszentrale und anregenden Gesprächen, konnten vielversprechende Verkehrsdaten für zukünftige Forschungsarbeiten und Abschlussarbeitsthemen gesammelt werden. Wir bedanken uns für den freundlichen Empfang und den schönen Austausch.
Das IVM gratuliert Dr. Till Kösters zur erfolgreichen Promotion mit dem Thema "Three Policy Instruments for Promoting Sustainable Mobility: Analyzing the Impact of Regulations, Infrastructure Measures and Pricing on Travel Behavior"
In der FAZ vom 24.1.2024 beurteilt Gernot Sieg die Folgen des Bahnstreiks für den Güterverkehr.
In Ihrem neuen Artikel "More Afraid of the Virus than of Bad Weather? Exploring the link between Weather Conditions and Cycling Volume in German Cities Before and During the COVID-19 Pandemic" untersuchen Ansgar Hudde und Jan Wessel, wie die COVID-19-Pandemie den Zusammenhang zwischen Wetter und Radfahren beeinflusst hat. Basierend auf Daten von 69 automatisierten Fahrrad-Zählstationen in Deutschland zeigen die Autoren, dass die Wetterempfindlichkeit der Radfahrer in ÖPNV-orientierten Städten während der Covid-19-Pandemie gestiegen ist. Ein Grund hierfür könnte sein, dass ÖPNV-Nutzer durch die erhöhte Ansteckungsgefahr im ÖPNV zum Fahrrad gewechselt sind und dass diese neuen Radfahrer deutlich wetterempfindlicher als langjährige Radfahrer sind. In eher Fahrrad-orientierten (Studenten-)Städten hat sich die Wetterempfindlichkeit der Radfahrer während der Covid-19-Pandemie hingegen nicht verändert.
Dieser Artikel ist in dem Journal Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour veröffentlicht (Link zum Artikel).
Seit 1.1.2024 ist Professor Sieg Vorsitzender des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Digitales und Verkehr.
In die Amtszeit von Prof. Sieg fällt nicht nur das 75. jährige Bestehen des Beirats sondern auch die größten Herausforderungen für die Verkehrspolitik seit Bestehen der Bundesrepublik Deutschland:
"Der Verkehrssektor steht vor großen Herausforderungen: Klimaneutralität, Finanzierbarkeit, Mobilitätsarmut, Demographie, um nur einige zu nennen. Die Wissenschaft kann einen Beitrag dazu leisten, die Probleme zu lösen. Der wissenschaftliche Beirat beim BMDV arbeitet an der Schnittstelle von Wissenschaft und Politikberatung und wird, wie in den letzten 75 Jahren, auch in Zukunft praktische Lösungsempfehlungen für die wichtigsten Probleme im Verkehr entwickeln. Ich freue mich schon auf die nächsten Jahre und die intensive Kommunikation und Diskussion mit Minister und Ministerium."
