2021

 

Goldmann, K., & Sieg, G. (2021). Quantifying the phantom jam externality: the case of an Autobahn section in Germany. European Transport Research Review, 31(1), 1–15.
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Norrick-Rühl, C., Peter, C., & Schüler, L. (2021). “Pay to Play” in the German Book Trade?. Publishing Research Quarterly, 37(2), 241–254.
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Goldmann, K., & Sieg, G. (2021). Dynamic Congestion Pricing and User Heterogeneity. In Vickerman, R. (Ed.), International Encyclopedia of Transportation (pp. 150–158). Elsevier.
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Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Kliewer, N., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Petzoldt, T., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2021). Folgerungen für die zukünftige Ver‐ kehrspolitik nach den Erfahrungen und dem Umgang mit der COVID‐19‐ Pandemie.
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Möllers, A., Specht, S., & Wessel, J. (2021). The impact of the Covid-19 pandemic and government intervention on active mobility. In Institute of Transport Economics Münster — Working Paper: Vol. 34.
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2020

 

Brand, C., & Sieg, G. (2020). The impact of delays on the welfare effects of on-track competition: The case of transfer passengers with operator-tied tickets. Research in Transportation Economics, 80, 100801.
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Goldmann, K., & Wessel, J. (2020). Some people feel the rain, others just get wet: An analysis of regional differences in the effects of weather on cycling. Research in Transportation Business & Management, 2020, 100541. (In press)
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Goldmann, K., & Sieg, G. (2020). Economic implications of phantom traffic jams: Evidence from traffic experiments. Transportation Letters, 12(6), 386–390.
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Goldmann, K., & Wessel, J. (2020). TEN-T corridors — Stairway to heaven or highway to hell?. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 137, 240–258.
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Sieg, G. (2020). Das verschmähte Instrument der (Fernstraßen- oder City-) Maut. List Forum für Wirtschafts- und Finanzpolitik, 2020.
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Wessel, J. (2020). Using Weather Forecasts to Forecast Whether Bikes are Used. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 138, 537–559.
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Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Kliewer, N., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Petzoldt, T., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2020). Folgerungen für die zukünftige Verkehrspolitik nach den Erfahrungen und dem Umgang mit der COVID‐19Pandemie.
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Hagedorn, T., & Sieg, G. (2020). Finanzieren Pkw-Kaufprämien lediglich die verbrauchsbedingten Strafzahlungen der Pkw-Hersteller an die EU?. In Münster Practice and Policy: Vol. 17.
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2019

 

Eisenkopf, A., Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Haasis, H.-D., Knieps, G., Knorr, A., Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2019). Chancen der Digitalisierung für die deutschen Seehäfen nutzen und Investitionen in die Infrastrukturen optimieren. Internationales Verkehrswesen, 44, 1–11.
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Hagedorn, T., & Sieg, G. (2019). Treibhausgasemissionen im fahrzweckbezogenen Verkehrsmittelvergleich. Internationales Verkehrswesen, 71(3), 56–60.
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Hagedorn, T., & Sieg, G. (2019). Emissions and External Environmental Costs from the Perspective of Differing Travel Purposes. Sustainability, 11(24), 1–22.
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Sieg, G. (2019). Personenbeförderungsgesetz — Reform nicht ohne Taxis. Wirtschaftsdienst, 2019, 161–162.
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Wessel, J. (2019). Evaluating the transport-mode-specific trade effects of different transport infrastructure types. Transport Policy, 2019(78), 42–57.
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Brand, C., Goldmann, K., & Wessel, J. (2019). Container auf Binnenschiffe — fällt die Verkehrsverlagerung ins Wasser?. In Münster Practice and Policy: Vol. 10.
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Ennen, D., Allroggen, F., & Malina, R. (2019). Non-stop versus connecting air services: Airfares, costs, and consumers’ willingness to pay. In MIT International Center for Air Transportation (ICAT) Reports and Papers. ICAT-2019-03. Cambridge, Massachusetts, USA.
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Fricke, H., Firedrich, M., Gerike, R., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Petzoldt, T., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2019). Beitrag zur Überarbeitung der Nationalen Nachhaltigkeitsstrategie.
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Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Haasis, H.-D., Knieps, G., Knorr, A., Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., Winner, H., & Eisenkopf, A. (2019). Umgang mit Drohnen im deutschen Luftraum.
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Sieg, G. (2019). Nicht-intendierte Effekte von Fahrradhelmkampagnen.
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2018

 

Ennen, D., & Batool, I. (2018). Airport efficiency in Pakistan — A Data Envelopment Analysis with weight restrictions. Journal of Air Transport Management, 69, 205–212.
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Heilker, T., & Sieg, G. (2018). A duopoly of transportation network companies and traditional radio-taxi dispatch service agencies. European Journal of Transport and Infrastructure Research, 18(2), 196–212.
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Molenda, I., & Sieg, G. (2018). To pay or not to pay for parking at shopping malls — A rationale from the perspective of two-sided markets. Journal of Transport Economics and Policy, 52(3), 283–297.
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Sieg, G., & Wigger, B. (2018). Öffentlich-private Partnerschaft: Verträge sind einzuhalten!. Wirtschaftsdienst, 98, 380.
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Sieg, G., & Wigger, B. U. (2018). Auch in Zukunft Verkehrsinfrastruktur in ÖPP bereitstellen. ifo schnelldienst, 2018, 16–18.
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Sieg, G. (2018). Kostenloser ÖPNV? Besser gar nicht als falsch einführen. Wirtschaftsdienst, 2018(3), 154–155.
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Sieg, G. (2018). Politikoptionen für die Übergangsphase zur City-Maut. ifo schnelldienst, 71(9), 14–16.
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Eisenkopf, A., Fricke, H., Gerike, R., Haasis, H.-D., Knieps, G., Knorr, A., Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F., Sieg, G., Siegmann, , J., , Stölzle, W., & Winner, H. (2018). Handlungsempfehlungen zur Luftreinhaltung in Städten.
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2017

 

Eisenkopf, A., Fricke, H., Friedrich, , M, , Gerike, , G, , Haasis, H.-D., Knieps, G., Knorr, A., Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F. J., Schlag, B., Sieg, G., Siegmann, J., Stölzle, W., Vallee, D., Vortisch, P., & Winner, H. (2017). Infrastrukturgesellschaft Verkehr- Gestaltungs- und Privatisierungsoptionen. Wirtschaftsdienst, 97(4), 261–265.
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Eisenkopf, A., Fricke, H., Gerike, R., Friedrich, M., Haasis, H., Knieps, G., Knorr, A., Oeter, S., Radermacher, F., Sieg, G., Siegmann, J., Schlag, B., Stölzle, W., Vallee, D., Vortisch, P., Winner, H., & , (2017). Automatisiertes Fahren im Straßenverkehr Teil 1 Herausforderungen für die zukünftige Verkehrspolitik. Straßenverkehrstechnik, 61, 533–539.
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Eisenkopf, A., Fricke, H., Gerike, R., Friedrich, M., Haasis, H., Knieps, G., Knorr, , A, , Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F., Sieg, G., Siegmann, J., Schlag, B., Stölzle, W., Vallee, D., Vortisch, P., & Winner, H. (2017). Automatisiertes Fahren im Straßenverkehr Teil 2 Herausforderungen für die zukünftige Verkehrspolitik. Straßenverkehrstechnik, 61, 622–628.
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Sieg, G., Eisenkopf, A., Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Haasis, H.-D., Knieps, G., Knorr, A., Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F., Siegmann, J., Stölzle, W., Vallee, D., Vortisch, P., & Winner, H. (2017). Die Chancen der Digitalisierung im Taximarkt nutzen: Liberalisieren und Verbraucherschutz stärken. List Forum, 43, 125–137.
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Sieg, G., & Wigger, B. U. (2017). Betreiberprobleme beim A1-Ausbau. Wirtschaftsdienst, 97(10), 684–685.
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Sieg, G., & Wigger, B. (2017). ÖPP — Eine vorteilhafte Beschaffungsvariante für die künftige Infrastrukturgesellschaft. Zeitschrift für Wirtschaftspolitik, Band 66(3), 239–245.
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Dietrich, A.-M., & Molenda, I. (2017). Städte im Trend — Agglomerationsvorteile, externe Kosten und ihre Internalisierung. In Kaluza, B., Braun, K. D., Beschorner, H., & Rolfes, B. (Eds.), Betriebswirtschaftliche Fragen zu Steuern, Finanzierung, Banken und Management (pp. 507–523). Wiesbaden: Springer Gabler.
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Sieg, G., & Wigger, B. U. (2017). Eine selten günstige Autobahn. Frankfurter Allgemeine Zeitung, 2017.
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