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2026
2025
Hagedorn, T., Meier, M., & Wessel, J. (2025). Electrifying Choices: How Electric Bicycles Impact on Mode Choice and CO2 Emissions. Transportation Research Part D, 40.
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Sieg, G. (2025). Instandsetzung einer maroden Verkehrsinfrastruktur — Ursachen, Herausforderungen und Lösung. Wirtschaftsdienst, 105(5), 335–338.
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Sieg, G., & Wigger, B. U. (2025). The vehicle value externality. Economics Letters, 247.
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Specht, S., Wessel, J., Kösters, T., & Hagedorn, T. (2025). Der Preis der Geschwindigkeit. Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), 34, 16–16.
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2024
Brand, C., Hagedorn, T., Kösters, T., Meier, M., Sieg, G., & Wessel, J. (2024). Riding the green wave — How countdown timers at bicycle traffic lights impact on cycling behavior. Travel Behaviour and Society, 35, 100731.
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Findenegg, J. &. W. J. (2024). Pump or pedal? The impact of fuel prices on cycling in Germany. Transportation Research Part A, 186.
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Hudde, A., & Wessel, J. (2024). More afraid of the virus than of bad weather? Exploring the link between weather conditions and cycling volume in German cities before and during the COVID-19 pandemic. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 101, 267–278.
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Sieg, G. (2024). The economic cost of a 130 kph speed limit in Germany: Comment. Ecological Economics, 224.
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Kösters, T., Specht, S., & Wessel, J. (2024). The Not-So-Fundamental Relationship Between Traffic Flow and Speed?. In Institute of Transport Economics Münster — Working Paper: Vol. 41. Münster.
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Eckstein, L., Federrath, H., Fricke, H., Friedrich, M., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Jahn, C., Jipp, M., Kliewer, N., Knauff, M., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Petzoldt, T., Siedentop, S., Sieg, G., & Vortisch, P. (2024). Deutschlandticket — Weichenstellung für einen dauerhaften Erfolg.
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Eckstein, L., Federrath, H., Fricke, H., Friedrich, M., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Jahn, C., Jipp, M., Kliewer, N., Knauff, M., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Petzoldt, T., Siedentop, S., Sieg, G., & Vortisch, P. (2024). Klimawirksamkeit des Luftverkehrs — Berücksichtigung des Einflusses von Kondensstreifen.
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Eckstein, L., Federrath, H., Fricke, H., Friedrich, M., Gühnemann, A., Hartmann, E., Jahn, C., Jipp, M., Kliewer, N., Knauff, M., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Petzoldt, T., Siedentop, S., Sieg, G., & Vortisch, P. (2024). Gestaltung eines attraktiven kundenorientierten Schienenpersonenverkehrs.
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2023
Kösters, T., Meier, M., & Sieg, G. (2023). Effects of the use-it-or-lose-it rule on airline strategy and climate. Transportation Research Part D, 115.
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Hagedorn, T., Kösters, T., Specht, S., & Wessel, J. (2023). No Need for Speed: Fuel Prices, Driving Speeds, and the Revealed Value of Time on the German Autobahn. In Institute of Transport Economics Münster — Working Paper: Vol. 39. Münster.
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Sieg, G. (2023). The economic cost of a 130 kph speed limit in Germany: Comment. In Institute of Transport Economics Working Paper: Vol. 38. Münster: Selbstverlag — Eigenverlag.
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Eckstein, L., Fricke, H., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Jipp, M., Kliewer, N., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Siedentop, S., Petzoldt, T., Sieg, G., & Vortisch, P. (2023). Mobilitätswende in Stadt und Land — Klimaschutz und räumliche Gerechtigkeit als Transformationsziele des Verkehrs.
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Kösters, T., Meier, M., & Sieg, G. (2023). Die Auswirkungen der "Use- it-or-Lose-it“- Regel auf die Fluggesellschaften und das Klima.
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Wessel, J. (2023). Space Wars — Finding an Economically Efficient Allocation of Street Space Across Different Transport Modes.
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2022
Koegler, C., Norrick-Rühl, C., Pohlmann, P., & Sieg, G. (2022). “Must Writers Be Moral?”: Interdisziplinäre Perspektiven auf “Morality Clauses” im Literaturbetrieb. In Achermann, E., Blödorn, A., Pohlmann, P., & Norrick-Rühl, C. (Eds.), Literatur und Recht: Materialität. Formen und Prozesse gegenseitiger Vergegenständlichung (pp. _). Law and Literature. Berlin: DeGruyter. (online first)
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Koegler, C., Norrick-Rühl, C., Pohlmann, P., & Sieg, G. (2022). “Must Writers Be Moral?”: Interdisziplinäre Perspektiven auf “Morality Clauses” im Literaturbetrieb. In Achermann, E., Blödorn, A., Pohlmann, P., & Norrick-Rühl, C. (Eds.), Literatur und Recht: Materialität. Formen und Prozesse gegenseitiger Vergegenständlichung (pp. 71–106). Law and Literature. Berlin: De Gruyter.
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Brand, C., & Sieg, G. (2022). An integral interval timetable for long-distance passenger rail services: Time to reconsider targeting on-track competition. Economics of Transportation, 32.
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Sieg, G., & Wessel, J. (2022). I would if I could: Passing through VAT reductions in the german rail industry. Economics of Transportation, 32, 100286.
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Wessel, J. (2022). Cycling in the dark — the impact of Standard Time and Daylight Saving Time on bicycle ridership. PNAS Nexus, 1(1).
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Eckstein, L., Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Hofmann, E., Jipp, M., Kliewer, N., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Siedentop, S., Stölzle, W., Petzoldt, T., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2022). Kompensation zukünftiger Einnahmeausfälle des Staates aufgrund der Antriebswende im Straßenverkehr.
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Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Kliewer, N., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Petzoldt, T., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2021). Folgerungen für die zukünftige Ver‐ kehrspolitik nach den Erfahrungen und dem Umgang mit der COVID‐19‐ Pandemie.
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Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Kliewer, N., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Petzoldt, T., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2021). Perspektiven für den Stadtverkehr der Zukunft.
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Goldmann, K., & Wessel, J. (2020). TEN-T corridors — Stairway to heaven or highway to hell?. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 137, 240–258.
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Sieg, G. (2020). Das verschmähte Instrument der (Fernstraßen- oder City-) Maut. List Forum für Wirtschafts- und Finanzpolitik, 2020.
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Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Kliewer, N., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Petzoldt, T., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2020). Folgerungen für die zukünftige Verkehrspolitik nach den Erfahrungen und dem Umgang mit der COVID‐19Pandemie.
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Hagedorn, T., & Sieg, G. (2020). Finanzieren Pkw-Kaufprämien lediglich die verbrauchsbedingten Strafzahlungen der Pkw-Hersteller an die EU?. In Münster Practice and Policy: Vol. 17.
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2019
Eisenkopf, A., Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Haasis, H.-D., Knieps, G., Knorr, A., Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2019). Chancen der Digitalisierung für die deutschen Seehäfen nutzen und Investitionen in die Infrastrukturen optimieren. Internationales Verkehrswesen, 44, 1–11.
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Hagedorn, T., & Sieg, G. (2019). Treibhausgasemissionen im fahrzweckbezogenen Verkehrsmittelvergleich. Internationales Verkehrswesen, 71(3), 56–60.
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Sieg, G. (2019). Personenbeförderungsgesetz — Reform nicht ohne Taxis. Wirtschaftsdienst, 2019, 161–162.
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Wessel, J. (2019). Evaluating the transport-mode-specific trade effects of different transport infrastructure types. Transport Policy, 2019(78), 42–57.
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Ennen, D., Allroggen, F., & Malina, R. (2019). Non-stop versus connecting air services: Airfares, costs, and consumers’ willingness to pay. In MIT International Center for Air Transportation (ICAT) Reports and Papers. ICAT-2019-03. Cambridge, Massachusetts, USA.
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Fricke, H., Firedrich, M., Gerike, R., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Petzoldt, T., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2019). Beitrag zur Überarbeitung der Nationalen Nachhaltigkeitsstrategie.
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Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Haasis, H.-D., Knieps, G., Knorr, A., Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., Winner, H., & Eisenkopf, A. (2019). Umgang mit Drohnen im deutschen Luftraum.
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Sieg, G. (2019). Nicht-intendierte Effekte von Fahrradhelmkampagnen.
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Sieg, G. (2018). Politikoptionen für die Übergangsphase zur City-Maut. ifo schnelldienst, 71(9), 14–16.
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Eisenkopf, A., Fricke, H., Gerike, R., Haasis, H.-D., Knieps, G., Knorr, A., Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F., Sieg, G., Siegmann, , J., , Stölzle, W., & Winner, H. (2018). Handlungsempfehlungen zur Luftreinhaltung in Städten.
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Eisenkopf, A., Fricke, H., Friedrich, , M, , Gerike, , G, , Haasis, H.-D., Knieps, G., Knorr, A., Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F. J., Schlag, B., Sieg, G., Siegmann, J., Stölzle, W., Vallee, D., Vortisch, P., & Winner, H. (2017). Infrastrukturgesellschaft Verkehr- Gestaltungs- und Privatisierungsoptionen. Wirtschaftsdienst, 97(4), 261–265.
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Eisenkopf, A., Fricke, H., Gerike, R., Friedrich, M., Haasis, H., Knieps, G., Knorr, A., Oeter, S., Radermacher, F., Sieg, G., Siegmann, J., Schlag, B., Stölzle, W., Vallee, D., Vortisch, P., Winner, H., & , (2017). Automatisiertes Fahren im Straßenverkehr Teil 1 Herausforderungen für die zukünftige Verkehrspolitik. Straßenverkehrstechnik, 61, 533–539.
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Eisenkopf, A., Fricke, H., Gerike, R., Friedrich, M., Haasis, H., Knieps, G., Knorr, , A, , Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F., Sieg, G., Siegmann, J., Schlag, B., Stölzle, W., Vallee, D., Vortisch, P., & Winner, H. (2017). Automatisiertes Fahren im Straßenverkehr Teil 2 Herausforderungen für die zukünftige Verkehrspolitik. Straßenverkehrstechnik, 61, 622–628.
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Sieg, G., Eisenkopf, A., Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Haasis, H.-D., Knieps, G., Knorr, A., Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F., Siegmann, J., Stölzle, W., Vallee, D., Vortisch, P., & Winner, H. (2017). Die Chancen der Digitalisierung im Taximarkt nutzen: Liberalisieren und Verbraucherschutz stärken. List Forum, 43, 125–137.
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Sieg, G., & Wigger, B. U. (2017). Betreiberprobleme beim A1-Ausbau. Wirtschaftsdienst, 97(10), 684–685.
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Sieg, G., & Wigger, B. (2017). ÖPP — Eine vorteilhafte Beschaffungsvariante für die künftige
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Boltze, M., Eisenkopf, A., Fricke, H., Friedrich, M., Haasis, H.-D., Knieps, G., Knorr, A., Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F. J., Sieg, G., Siegmann, J., Schlag, B., Stölzle, W., Vallée, D., & Winner, H. (2016). Streiks und die Zuverlässigkeit der Verkehrsbedienung. Wirtschaftsdienst, 2016(2), 114–121.
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Heilker, T. (2016). Vergabepraxis von Taxikonzessionen in Deutschland. Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 87(2), 91–112.
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2015
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Ahrens, G.-A., Beckmann, K., Boltze, M., Eisenkopf, A., Fricke, H., Knieps, G., Knorr, A., Mitusch, K., Oeter, S., Radermacher, F.-J., Sieg, G., Siegmann, J., Schlag, B., Stölzle, W., Vallée, D., & Winner, H. (2015). Auswahl und Abwicklung von Großprojekten. Bauingenieur, 2015(März), 129–139.
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Sieg, G. (2015). Erst im zweiten Schritt. Wirtschaftsdienst, 2015, 9.
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Sieg, G. (2014). Verkehrsinfrastrukturunterfinanzierung? Ursachenbekämpfung in kleinen Schritten anstelle von Symtombehandlung. Ifo Schnelldienst, 2014(11), 3–5.
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Spengler, S., Kleckhäfer, K., Wachter, K., Herrmann, C., Mennenga, M., Dietrich, A.-M., Sieg, G., Walther, G., & Hornbach, L. E. (2014). Jetzt aktiv werden
Handlungsfelder zur Förderung elektrischer Fahrzeuge. Neue Mobilität, 14(Herbst 2014), 18–20.
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Sieg, G. (2014). Infrastrukturabgabe: Kein Schritt in die richtige Richtung.
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Spengler, T. S., Kieckhäfer, K., Wachter, K., Herrmann, C., Mennenga, M., Walther, G., Hombach, L., Sieg, G., Kratzsch, U., & Dietrich, A.-M. (2013). Strategische Optionen der Automobilindustrie zur Maßnahmenallokation für die Migration nachhaltiger Antriebstechnologien in etablierten und aufstrebenden Märkten. In DLR, (Ed.). entrale Projektergebnisse der BMBF-Fördermaßnahmen: Soziale Dimensionen von Klimaschutz und Klimawandel, Wirtschaftswissenschaften für Nachhaltigkeit, Nachwuchsgruppen in der Sozial-ökologischen Forschung, pp. 446-456.
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Kratzsch, U., Sieg, G., & Stegemann, U. (2011). A Full Participation Agreement On Global Emission Reduction Through Strategic Investments in R&D. Economics Research International, 2011.
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Gürtler, M., & Sieg, G. (2010). Crunch time: A policy to avoid the 'announcement effect' when terminating a subsidy. German Economic Review, 11(1), 25–36.
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Hartwig, K.-H., Huld, T., & Pollmeier, P. (2010). Ein Schlüssel zur Verteilung der Regionalisierungsmittel. Der Nahverkehr, 10/2010, 8–10.
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Allroggen, F., & Malina, R. (2009). Economic Growth Effects of Airport Capital and Air Traffic: the Case of German Airports. In Proceedings of the 14th International Conference of the Hong Kong Society for Transportation Studies, Hongkong.
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Batool, I., & Sieg, G. (2009). Bread and the attrition of power: Economic events and German election results. Public Choice, 141(1-2), 151–165.
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Fischer, F. (2009). Emissionshandel im Luftverkehr: Falsche Anreize?. Wirtschaftsdienst, 89, 570–570.
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Hartwig, K.-H. (2009). Drei Fliegen mit einer Klappe? Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur als Konjunkturprogramm. ifo Schnelldienst, 62(2), 6–9.
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