2024

 

Brand, C., Hagedorn, T., Kösters, T., Meier, M., Sieg, G., & Wessel, J. (2024). Riding the green wave — How countdown timers at bicycle traffic lights impact on cycling behavior. Travel Behaviour and Society, 35, 100731.
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Hudde, A., & Wessel, J. (2024). More afraid of the virus than of bad weather? Exploring the link between weather conditions and cycling volume in German cities before and during the COVID-19 pandemic. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 101, 267–278.
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2023

 

Schüler, L. (2023). Markt, Materialität, Buch: Die Vergegenständlichung von Literatur in der Ökonomik. In Achermann, E., Blödorn, A., Norrick-Rühl, C., & Pohlmann, P. (Eds.), Literatur und Recht: Materialität. Formen und Prozesse gegenseitiger Vergegenständlichung (pp. 107–143). Literatur und Recht: Vol. Vol. 1. Berlin, Heidelberg: J.B. Metzler Verlag.
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Kösters, T., Meier, M., & Sieg, G. (2023). Effects of the use-it-or-lose-it rule on airline strategy and climate. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 115.
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Hagedorn, T., Kösters, T., Specht, S., & Wessel, J. (2023). No Need for Speed: Fuel Prices, Driving Speeds, and the Revealed Value of Time on the German Autobahn. In Institute of Transport Economics Münster — Working Paper: Vol. 39. Münster.
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Sieg, G. (2023). The economic cost of a 130 kph speed limit in Germany: Comment. In Institute of Transport Economics Working Paper: Vol. 38. Münster: Selbstverlag — Eigenverlag.
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Eckstein, L., Fricke, H., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Jipp, M., Kliewer, N., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Siedentop, S., Petzoldt, T., Sieg, G., & Vortisch, P. (2023). Mobilitätswende in Stadt und Land — Klimaschutz und räumliche Gerechtigkeit als Transformationsziele des Verkehrs.
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Kösters, T., Meier, M., & Sieg, G. (2023). Die Auswirkungen der "Use- it-or-Lose-it“- Regel auf die Fluggesellschaften und das Klima.
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Wessel, J. (2023). Space Wars — Finding an Economically Efficient Allocation of Street Space Across Different Transport Modes.
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2022

 

Koegler, C., Norrick-Rühl, C., Pohlmann, P., & Sieg, G. (2022). “Must Writers Be Moral?”: Interdisziplinäre Perspektiven auf “Morality Clauses” im Literaturbetrieb. In Achermann, E., Blödorn, A., Pohlmann, P., & Norrick-Rühl, C. (Eds.), Literatur und Recht: Materialität. Formen und Prozesse gegenseitiger Vergegenständlichung (pp. _). Law and Literature. Berlin: DeGruyter. (online first)
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Koegler, C., Norrick-Rühl, C., Pohlmann, P., & Sieg, G. (2022). “Must Writers Be Moral?”: Interdisziplinäre Perspektiven auf “Morality Clauses” im Literaturbetrieb. In Achermann, E., Blödorn, A., Pohlmann, P., & Norrick-Rühl, C. (Eds.), Literatur und Recht: Materialität. Formen und Prozesse gegenseitiger Vergegenständlichung (pp. 71–106). Law and Literature. Berlin: De Gruyter.
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Brand, C., & Sieg, G. (2022). An integral interval timetable for long-distance passenger rail services: Time to reconsider targeting on-track competition. Economics of Transportation, 32.
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Hagedorn, T., & Wessel, J. (2022). How Information on Emissions per Euro Spent can Influence Leisure Travel Decisions. International Journal of Sustainable Transportation, 16(6), 570–583.
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Möllers, A., Specht, S., & Wessel, J. (2022). The impact of the Covid-19 pandemic and government intervention on active mobility. Transportation Research Part A: Policy and Practice, Volume 165(November 2022), 356–375.
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Sieg, G., & Wessel, J. (2022). I would if I could: Passing through VAT reductions in the german rail industry. Economics of Transportation, 32, 100286.
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Wessel, J. (2022). Cycling in the dark — the impact of Standard Time and Daylight Saving Time on bicycle ridership. PNAS Nexus, 1(1).
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Sieg, G. (2022). 9-Euro-Ticket: Straßenmaut langfristig sinnvoller. Wirtschaftsdienst, 102(8), 576–576.
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Koegler, C., Norrick-Rühl, C., Peter, C., Pohlmann, P., Schüler, L., & Sieg, G. (2022). Markt. In Gutmann, T.; Ortland, E.; Stierstorfer, K. (Hrsg.), Enzyklopädie "Recht und Literatur/Law and Literature". Münster: SFB 1385 "Recht und Literatur".
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Eckstein, L., Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Hofmann, E., Jipp, M., Kliewer, N., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Siedentop, S., Stölzle, W., Petzoldt, T., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2022). Kompensation zukünftiger Einnahmeausfälle des Staates aufgrund der Antriebswende im Straßenverkehr.
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2021

 

Goldmann, K., & Sieg, G. (2021). Dynamic Congestion Pricing and User Heterogeneity. In Vickerman, R. (Ed.), International Encyclopedia of Transportation (pp. 150–158). Elsevier.
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Goldmann, K., & Sieg, G. (2021). Quantifying the phantom jam externality: the case of an Autobahn section in Germany. European Transport Research Review, 31(1), 1–15.
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Norrick-Rühl, C., Peter, C., & Schüler, L. (2021). “Pay to Play” in the German Book Trade?. Publishing Research Quarterly, 37, 241–254.
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Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Kliewer, N., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Petzoldt, T., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2021). Folgerungen für die zukünftige Ver‐ kehrspolitik nach den Erfahrungen und dem Umgang mit der COVID‐19‐ Pandemie.
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Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Kliewer, N., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Petzoldt, T., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2021). Perspektiven für den Stadtverkehr der Zukunft.
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Holzmann, S., Schüler, L., Thielemann, F., & Woschek, P. (2021). SHARP 2021: Rückblick aus drei Perspektiven. Diskussion über digitale Hörbücher, E-Book-Piraterie und die Definition von 'Publikation'.
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2020

 

Brand, C., & Sieg, G. (2020). The impact of delays on the welfare effects of on-track competition: The case of transfer passengers with operator-tied tickets. Research in Transportation Economics, 80, 100801.
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Goldmann, K., & Wessel, J. (2020). Some people feel the rain, others just get wet: An analysis of regional differences in the effects of weather on cycling. Research in Transportation Business & Management, 2020, 100541. (online first)
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Goldmann, K., & Sieg, G. (2020). Economic implications of phantom traffic jams: Evidence from traffic experiments. Transportation Letters, 12(6), 386–390.
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Goldmann, K., & Wessel, J. (2020). TEN-T corridors — Stairway to heaven or highway to hell?. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 137, 240–258.
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Sieg, G. (2020). Das verschmähte Instrument der (Fernstraßen- oder City-) Maut. List Forum für Wirtschafts- und Finanzpolitik, 2020.
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Wessel, J. (2020). Using Weather Forecasts to Forecast Whether Bikes are Used. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 138, 537–559.
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Fricke, H., Friedrich, M., Gerike, R., Gühnemann, A., Haasis, H.-D., Kliewer, N., Knorr, A., Martin, U., Mitusch, K., Oeter, S., Petzoldt, T., Sieg, G., Stölzle, W., Vortisch, P., & Winner, H. (2020). Folgerungen für die zukünftige Verkehrspolitik nach den Erfahrungen und dem Umgang mit der COVID‐19Pandemie.
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Hagedorn, T., & Sieg, G. (2020). Finanzieren Pkw-Kaufprämien lediglich die verbrauchsbedingten Strafzahlungen der Pkw-Hersteller an die EU?. In Münster Practice and Policy: Vol. 17.
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