"Mobilitätswende würde sich erheblich verzögern": Prof. Dertwinkel-Kalt über die Auswirkungen europäischer Flotten-CO₂-Standards
Im Wirtschaftsdienst ist der Artikel „Europäische Flotten-CO₂-Standards: Auswirkungen auf Verbraucher und Hersteller“ von Markus Dertwinkel-Kalt und Christian Wey erschienen. Der Beitrag analysiert die industrieökonomischen und klimapolitischen Wirkungen der europäischen Flottenregulierung im Automobilsektor und macht deutlich: Die jüngsten Lockerungen der Regulierung haben deutschen Herstellern zwar milliardenschwere Strafzahlungen erspart, untergraben jedoch die Glaubwürdigkeit und Planungssicherheit der Klimapolitik.