Die Schuldenbremse ist nicht verantwortlich für den Investitionsrückstand und die Überalterung der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland, so Prof. Gernot Sieg, Leiter des Institutes der Verkehrswissenschaft, im Beitrag der FAZ vom 8.12.2023. Der Artikel fasst die Ergebnisse des aktuellen Ökonomenpanels von ifo und FAZ zusammen. Professor:innen der Volkswirtschaftslehre wurden darin zu den Folgen des Urteils des Zweiten Senates des Bundesverfassungsgerichts befragt, in dem der zweite Nachtragshaushalt des Jahres 2021 für verfassungswidrig erklärt wurde, wodurch der reguläre Haushalt sowie Teile der Sondervermögen für die Jahres 2023 und 2024 erheblich umgeplant werden müssen.

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Meldung des Institutes für Verkehrswissenschaft

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