Für viele Menschen sind die natürlichen Lichtverhältnisse ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung zwischen Fahrrad fahren oder Fahrrad stehen lassen. Eine Abschaffung der Zeitumstellung könnte somit starke Auswirkungen auf den Radverkehr haben. Dieser Zusammenhang wird in einer  aktuellen Studie von Jan Wessel genauer beleuchtet. Mit Hilfe automatisierter Fahrradzählungen wird zuerst gezeigt, dass bessere Tageslichtbedingungen tatsächlich zu mehr Radverkehr führen. Das Ausmaß dieses Effekts hängt hierbei vom Verkehrszweck und der Tageszeit ab. Diese Auswirkungen haben wiederum wichtige Konsequenzen für die Debatte um die Abschaffung der Zeitumstellung, welche in der EU im Jahr 2018 beschlossen, aber noch nicht umgesetzt wurde. Eine ganzjährige Sommerzeit würde demnach zu einem Anstieg des Radverkehrsaufkommens um etwa 3,14 % bis 3,37 % führen, verglichen mit einer ganzjährigen Standardzeit. Dies würde allein in Deutschland eine Zunahme von etwa 1,27 bis 1,36 Milliarden geradelten Kilometern pro Jahr bedeuten. Hierdurch entstehen positive externe Effekte, die ebenfalls im Artikel berechnet werden.