Vorträge und Studien aus dem Institut
Die Serie wurde eingestellt. Aktuelle Veröffentlichungen des Instituts finden Sie nun unter Beiträge und Studien.
Die Veröffentlichungen des IVM erscheinen bei Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen.
| Ausgabe | Jahr | Autoren | Titel |
| Heft 46 | 2008 | K.-H. Hartwig, M. Rückert, C. Wollersheim, S. Maertens | Föderalismusreform und Verkehrspolitik. Themenschwerpunkte der Studienkreistagung 2008 |
| Heft 45 | 2007 | J. Luttmann, T. Marner, M. Peistrup, S. Badura |
Liberalisierung und Spezifität von Netzen, Daseinsvorsorge und Zertifikate im Personenverkehr. Themenschwerpunkte der Studienkreistagung 2007 (Inhalt) |
| Heft 44 | 2007 | J. Heckemeyer |
Vergabemodelle öffentlicher Verkehrsdienstleistungen - eine Effizienzanalyse |
| Heft 43 | 2006 | E. Becker, C. Wollersheim, M. Rückert | Internetdemokratie und Infrastrukturpolitik. Themenschwerpunkte der Studienkreistagung 2006 (Inhalt) |
| Heft 42 | 2005 | E. Becker, R. Malina, M. Peistrup | Subsidiarität, Wettbewerb und Subventionen im Verkehr. Themenschwerpunkte der Studienkreistagung 2005 (Inhalt) |
| Heft 41 | 2004 | H. Armbrecht, T. Marner, S. Maertens, F.v. Stackelberg | Politische Weichenstellungen für den Verkehr: Verkehrsplanung, Bepreisung, Deregulierung. Themenschwerpunkte der Studienkreistagung 2004 (Inhalt) |
| Heft 40 | 2003 | K.-H. Hartwig, U. Saß, P.A. Meincke, H. Haßheider, R. Malina | Verkehrsmärkte im Spannungsfeld zwischen Reformdruck und Interessenpolitik: Luftverkehr und Metrorapid - Themenschwerpunkte der Studienkreistagung 2003 (Inhalt) |
| Heft 39 | 2002 | |
Akademische Gedenkfeier zu Ehren von Prof. Dr. Hellmuth Stefan Seidenfus |
| Heft 38 | 2003 | M. Borrmann, C. Schott, H. Haßheider, F. v. Stackelberg | Infrastrukturpolitik und Konzentrationsentwicklung im Verkehr - Themenschwerpunkte der Studienkreistagung 2000 (Inhalt) |
| Heft 37 | 2002 | W. Allemeyer, G. Knitschky, St. Kotte, R. Malina | Stärkung von Innenstädten durch City-Service-Center |
| Heft 36 | 2001 | K.-H. Hartwig, I. Pies, F. v. Stackelberg | Intermodale und Niveauwirkungen einer Energiepreissteigerung im Verkehr |
| Heft 35 | 1999 | J. Grewe | Price Caps als Regulierungsinstrumente in der leitungsgebundenen Energieversorgung: Konzeption und kritische Bestandsaufnahme |
| Heft 34 | 1999 | D. Pitz | Wettbewerb auf dem US-amerikanischen Telekommunikationsmarkt: Anbieterstrategien und Regulierungsphilosophie nach dem Telecommunications Act |
| Heft 33 | 1999 | C. Eppendorfer | Die staatliche Transrapid-Förderung. Ordnungspolitischer Sündenfall oder strategische Investition in die Zukunft? |
| Heft 32 | 1998 | H.-J. Ewers, M. Holzhey, K. Backhaus, J. Büschken, W. Allemeyer, F. v. Stackelberg | Kombinierter Verkehr (Inhalt) |
| Heft 31 | 1997 | M. Schmitz | Die Privatisierung der Eisenbahnen in Großbritannien - Ziele, Maßnahmen, Beurteilung |
| Heft 30 | 1996 | C. Lehmann | Die politische Ökonomie des Road Pricing |
| Heft 29 | 1998 | C. Hassel | Haftungsrechtliche Strategien als Instrument der Risikoreduktion bei Tankerunfällen in der Seeschiffahrt - Eine ökonomische Analyse |
| Heft 28 | 1994 | H.-J. Ewers, F. v. Stackelberg | Der Einfluß von EG-Mandat und Tour-de-Rôle auf die deutsche Binnenschiffahrt |
| Heft 27 | 1991 | |
Der Verkehr Osteuropas im Wandel |
| Heft 26 | 1991 | H.-J. Ewers | Dem Verkehrsinfarkt vorbeugen - Zu einer auch ökologisch erträglicheren Alternative der Verkehrspolitik unter veränderten Rahmenbedingungen |
| Heft 25 | 1989 | T.J. Theis | Einflüsse des EG-Binnenmarktes auf die Sicherheit im Straßenverkehr |
| Heft 24 | 1987 | K. Aden | Die Deregulierung der Eisenbahnen in den Vereinigten Staaten von Amerika |
| Heft 23 | 1985 | H. Jürgensen | Verkehrspolitik in der Periode der Ressourcenverknappung |
| Heft 22 | 1984 | R. Jochimsen | Die Zukunft des öffentlichen Personennahverkehrs |
| Heft 21 | 1981 | S. Kadas | Verkehrsprognosen für Großstädte |
| Heft 20 | 1984 | H.St. Seidenfus | Energiewirtschaftlicher Strukturwandel und die Zukunft des Verkehrs |
| Heft 19 | 1981 | F.J. Schroiff | Verkehrspolitik in der Bundesrepublik Deutschland zwischen Marktwirtschaft und Dirigismus |
| Heft 18 | 1980 | H.St. Seidenfus | Die Bedeutung der Seehäfen für die Industrialisierung Mitteleuropas |
| Heft 17 | 1977 | G.W. Heinze, H.-M. Drutschmann | Raum, Verkehr und Siedlung als System - dargestellt am Beispiel der deutschen Stadt des Mittelalters |
| Heft 16 | 1976 | D.L. Genton | Planung von Verkehrssystemen unter Ungewißheit |
| Heft 15 | 1975 | |
In Memoriam Andreas Predöhl (1893-1974) |
| Heft 14 | 1972 | G. Storsberg, A. De Waele | Eisenbahn der Zukunft - Zukunft der Eisenbahn |
| Heft 13 | 1972 | H.R Hoppe, H.J. Noortman | Aktuelle Probleme der Seehafen- und Regionalpolitik |
| Heft 12 | 1971 | H.St. Seidenfus, U. Meyke | Nutzen-Kosten-Analyse für Wasserstraßenprojekte - Methodenkritische Überlegungen am Beispiel der Rhein-Main-Donau-Verbindung |
| Heft 11 | 1970 | H.St. Seidenfus | Rationalisierung des öffentlichen Personen-Nahverkehrs |
| Heft 10 | 1970 | B.T. Bayliss | Methodische Probleme von Verkehrsprognosen |
| Heft 9 | 1970 | K. Kadas | Technisch-ökonomische Steuerung von Verkehrsabläufen mit Hilfe kybernetischer Systeme |
| Heft 8 | 1969 | H.St. Seidenfus, D. Stockhausen | Die Kosten der Wege des Eisenbahn-, Straßen- und Binnenschiffsverkehrs in der Bundesrepublik Deutschland - Eine methodenkritische Stellungnahme |
| Heft 7 | 1968 | R. Beine | Die Entwicklungsaussichten des innerdeutschen Luftverkehrs |
| Heft 6 | 1968 | E. Prigge | Praktische Möglichkeiten einer optimalen Nutzung der Verkehrsflächen in den Städten |
| Heft 5 | 1967 | A. Schmitz |
Beschränkung des Werkfernverkehrs? |
| Heft 4 | 1967 | A. Sjöberg | Rentable Eisenbahnen - eine Utopie? |
| Heft 3 | 1966 | H. Sandhäger | Referenztarife - ein Beitrag zur europäischen Verkehrsordnung? |
| Heft 2 | 1966 | G. Kienbaum | Ökonomische Probleme des modernen Stadtverkehrs |
| Heft 1 | 1966 | A. Schmitz | Als-Ob-Tarife und optimale Verkehrskoordination |
Weitere Veröffentlichungen finden Sie auf den Web-Seiten von Prof.Dr.K.-H. Hartwig und der wissenschaftlichen Mitarbeiter.
